在越贪喜欢者心里呀，那详情齐有丰田陆巡的地儿。从出生到面前齐七十多年啦，陆巡一共推出了九代车款呢，靠着超锐利的越野步调日本 男同，还有那可靠又耐用的品性，陆巡在全寰宇界限可收货了超多粉丝。前段时候呢，丰田推出了第十代兰德酷路泽，代号是 LC300。就因为用了 3.5T 发动机，是以 LC300 也就成了丰田陆巡七十年历史里头第一台用汽油涡轮发动机的车款，很多车迷齐等着 LC300 引进国内卖呢。
但在 LC300 进来之前呀，由于国 6 排放这事儿，面前要念念买辆陆巡就只可瞅二手车咯。这就使得面前二手陆巡的价钱蹭蹭往飞腾，有些项目果真能用离谱来刻画！今儿个咱就唠唠面前在国内能买到的 6 到 9 代陆巡，瞅瞅它们二手车的行情啥样！
av女星
最初咱瞅瞅那刚被“换代”的 LC200 车系，它照旧面前中国市集上保有量最大的陆巡呢。LC200 是丰田在 2007 年 9 月推出的车型，属于陆巡车系的第 9 代居品。以前 LC200 主打高端、舒心、豪华，在本年 LC300 出来之前，老有“史上最平衡陆巡”这名称。
2007 年 LC200 出来后，同庚一汽丰田就把 LC200 国产啦，卖价是 74.1 万到 112.78 万。第一批国产的 LC200 装的是 4.0L V6 和 4.7L V8 发动机，最低配是 5 速手动变速箱，其他齐是 5AT 变速箱，而且全系齐有基于托森差速器的全时四驱系统，有低速四驱、中央机械式差速锁还有丰田那标识性的越野低速蠕行功能。
之后呀，国产陆巡在 2016 年推出了中期改款车型呢，外形有一定治愈，里面设立更丰富了，还换上了新款的 4.0L V6 发动机和 4.6L V8 发动机，合座排放圭臬从国 4 升级到国 5 啦。可那会儿平行入口车市集杰出火，4.6L 的平行入口陆巡 LC200 卖六十来万，国产版却要高达七十七万一千到一百一十九万四呢！这就使得败坏者齐一窝风去选平行入口渠谈买，国产陆巡受冷酷，年销量齐很难郁闷一千台……是以一汽丰田在 2016 年底就通知在国内停产陆巡车系啦，往后国内能买到的陆巡，就齐是以中东版为主的平行入口车咯。
现今呀，市面上畅达的二手 LC200 价钱在 30 万到 150 万这个区间里。其中呢，如果 2008 年那第一批国产的 4.0L 车型，由于年份久、跑的里程长，价钱就相对低些，30 来万就能拿下，可车况广博不咋地，像重度越野、涉水、拖底、翻车这些越野常见情况基本齐有过。而如果最近 5 年内的“新车”，照旧 5.7L V8 或者中东版 4.5T 柴油版块，二手车价能高到离谱，能到 150 万把握呢！
二手陆巡价钱猛涨呀，要津照旧由于 2020 年启动全面履行的国 6b 排放圭臬，陆巡全系齐是国 5 排放，是以 2020 年往后果真就没啥全新没上牌的陆巡啦。这就使得仍是上牌、车龄不长的新陆巡价钱整个往飞腾，以致比以前的新车还贵呢！
就像 2018 年那平行入口的中东版 LC200 4.0L 车型，以前价钱也就 60 万高下。可如今同款的二手车，基本齐能卖到 70 万以上啦。如果在像北京这种非国 6 排放，外地二手车还不让迁入的城市，京牌二手陆巡价钱就更离谱了，4.0L 车型能径直卖到 80 万呢！相配于 3 年增值了 30%，年化收益率稳稳达到 10%，径直把一堆答理居品给干趴下啦！
是以啊，如果你近期不口舌得没 LC200 就没法活，那我就觉着你照旧稳平稳当等等吧。毕竟 LC300 齐在国外发布啦，丰田也正用劲儿主导这车的国 6b 排放考证还有 3C 认证呢。往后如果 LC300 引进国内啦，面前那些高价二手 LC200 详情得价钱猛降，大伙真没必要在这越野车价钱高的时候进场接盘。但如果你就念念整辆陆巡玩，那在这会儿，LC200 的前一款车型 LC100 兴许才是更适应的袭取。
LC100 是丰田 1998 年推出的第 8 代陆巡，2005 年一汽丰田认真把它引进国产啦，这亦然陆巡车系史上面一归国产呢。LC100 斥地了咱国内的高端越野车市集，靠着安稳的乘坐感受、锐利的可靠性还有不赖的越野步调，很快就把中国败坏者的心给俘获啦。
除了普通老庶民，LC100 还受咱官方部门待见呢，以前军队呀、科考的、工程单元的，就连指引东谈主去偏远方位出行，齐爱选 LC100 当御用车辆。
除了国产的 LC100 呀，那会儿还有小批量平行入口的 LC100 在国内卖呢。能源方面，初学版车型用的是其时挺老的 4.5L 直六发动机，有 211 马力、373 牛米，配 5 速手动或 4AT 变速箱。高配车型用的是以前相比先进的 4.7L V8 全铝发动机，有 238 马力、434 牛米，配 5AT 变速箱。
不论啥能源规格，LC100齐用的是基于托森差速器的全时四驱系统，还有低速四驱和中央差速锁呢。要津是呀，LC100 和 LC200 的轴距齐是 2850 毫米，而且也齐是前双叉臂、后合座桥式悬架，是以在能源规格和越野智力方面分辨没多大。
对于价钱这一块儿，二手的 LC100 价钱广博在 10 万到 40 万之间哟，像 2003 款入口的 LC100 4.7L 车型，行情差未几是 15 万高下。如果 2005 年之后国产的那些车型，价钱基本齐得在 25 万往上啦。
在合座价钱比 LC200 低廉很多倍的情形下，LC100 不但越野智力不赖，而且它在入伍时是很多偏远地区的必备车呢，开着它去新疆、西藏、内蒙等地，就算出啥不测故障也容易找到配件维修，而且价钱还挺低廉。频繁玩越野车远程自驾的东谈主应该齐晓得，车辆可靠性迫切，但出问题好修也杰出要津呀。
况且到了这年份的 LC100 呀，二手车的行情果决杰出雄厚啦，实委果在买下来开上一两年再转手，也亏不了太多钱。可 LC200 就满盈不相同啦，由于面前价钱虚高，再加上车龄相对较短，如果 LC300 引进国内，那些高价买了 LC200 的东谈主怕是很深奥套喽。
啥？LC100 还挺贵呀？那瞅瞅它前任 LC80 呗！LC80 是丰田 1989 年 10 月认真推出的第 7 代陆巡，跟它前任 LC7 系比，更留心舒心肠和豪华感。
在 90 年代初期呀，那会儿中国对入口汽车管控不咋严，车辆在国内上牌没啥苛刻圭臬达成呢，是以以前沿海那些交易公司就弄进来一批水车还有入口车。面前市面上现有的 LC80，很多齐是 1993 到 1997 年那时间的车型，就因为年份老，而且以前丰田也没官方引进，是以如今 LC80 的保有量相对就挺低的。
LC80 很多齐装着 4.5L 直六汽油发动机，能有 215 马力、373N·m 呢，配着 5 速手动变速箱还有分时四驱的结构，本领那叫一个训练可靠。以前咱拍《越野路书》的时候，老 80 就跟个杰出靠谱的伙伴似的，带着咱跑遍了故国的大江南北。
可如今这 LC80 齐二十多岁啦，是老车咯，大部分东谈主买它也等于拿去越野撒欢儿，车况广博不咋好呢，是以执行价钱也不会太离谱。字据年份和车况不相同，卤莽就在 5 万到 15 万这个价钱区间里。但得属意啊，就因为 LC80 的车源少，再加上很多老车主也不念念转手，是以面前 LC80 基本算是有价无市啦。
嘿，可如果你真念念买辆越野车玩，那我可不疏远你选 LC80 呀。一来它太老啦，很多配件不好找，出故障修车挺防碍的；二来那老掉牙的 4.5L 直六发动机是国 2 排放，很多城市齐不成起程跑啦。
没错！1984 年出生的 LC7 系越野车，面前真能卖到 200 万呢！执行上，面前国内能买到的 LC7 系，大批齐是丰田在 2007 年之后复产的 LC7 系车型。丰田当初复产 LC7 系呀，主如果因为这 LC7 系虽说很老啦，但质地那叫一个可靠，结构浅易还耐用，外形照旧陆巡车系里最经典的方盒子神志，是以在全寰宇很多偏远方位，还有越野车迷心里头，那地位可高了，渴慕也杰出猛烈。
为了粗鲁车迷呀，丰田在 2009 年给 LC7 系换上了那时候陆巡 LC200 同款的 1GR 4.0L V6 发动机呢，外形和车架就守旧了经典 LC7 系的筹办。从 2013 年起呀，就有部分平行入口商把 LC7 系往国内入口销售啦，到 2018 年把握达到了 LC7 系平行入口的岑岭时期。面前市面上畅达的 LC7 系主要有四门的 LC76、两门运兵车时势的 LC78 还有皮卡版块的 LC79 。
四门版 LC76 是国内保有量挺多的车，年份有 2013 到 2019 年的。除了小数数用 4.2L 柴油发动机，大批车型装的齐是 4.0L V6 汽油发动机，配 5 速手动变速箱和分时四驱系统。字据车况、车龄还有改装情况不相同，行情卤莽在 50 到 140 万高下。如果改装多车况还不好的车，价钱基本在 50 到 70 万那样；如果京牌 LC76，年份新里程数少，那价钱可就高得离谱啦，妥妥的天价。
相较于四门的 LC76 呀，那两门运兵车造型的 LC78 可就特等啦，它在能源和底盘方面跟 LC76 是相同的，不外弄了个两门长座舱筹办，后排是对向双排座呢，满员能装 10 个东谈主，正本是当战场运兵车用的，也能把后排座椅拆掉改装成战场救护车、运输车之类的用处。
但在市面上售卖的民用那种版块里呀，除了那种对向的双排座，还有老例朝着前哨的第二排座椅的筹办呢。诚然啦，这种车的改装空间可大啦，很多用户会把第二排座椅拆掉铺上地板，或者改装成斗室车之类的，不外这咱就不商量啦。
那 LC78 外形私有，身份也杰出，再加上保有量杰出低，是以它的行情贵得不行。面前要口舌京牌的 LC78，行情价卤莽在 50 到 80 万那样，而京牌的 LC78 因为珍稀进度跟布加迪差未几，行情齐到了夸张的 160 到 200 万呢！
但面前 LC7 系很多齐没啥执行交游，就光价高，信得过成交的少得很。没梁静茹给的那胆量，一般东谈主可不会花 100 万买辆老古董陆巡呢。
汽车那玩意儿啊，自身等于个会贬值的玩意儿，你从 4S 店刷卡把车开走那陡然日本 男同，车就不值发票上那数字啦。可面前陆巡的二手车价居然比新车还贵，这事就好像能看出当下这越野车市集有点不太正常呢。我可不是说陆巡不好哈，但这种居品超出合理价钱区间的问题，难谈就只是是因为咱国东谈主有“晓行夜宿”的需求才催生的乱象呗？惟恐更多照旧啥情感啦、雅瞻念啦、跟风啥的在捣饱读吧……