suzyq 足交 2024IAA:V8、自然气+Super能源皆亮相,斯堪尼亚室内展品解读

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suzyq 足交 2024IAA:V8、自然气+Super能源皆亮相,斯堪尼亚室内展品解读
发布日期:2024-09-21 22:01    点击次数:175

suzyq 足交 2024IAA:V8、自然气+Super能源皆亮相,斯堪尼亚室内展品解读

在卡车行业suzyq 足交,斯堪尼亚有着“公路之王”的好意思称。深广的能源、出色的可靠性、优秀的舒箝制,使斯堪尼亚卡车成为了每别称卡车司机的空想。在本届2024年度汉诺威车展(下称IAA车展)之上,斯堪尼亚以Future Energy Hub(改日能源中心)为主题,为咱们带来了从柴油到纯电的全系处罚决策。在今天的著述里,提加就带您来一同感受一下。

1969年,斯堪尼亚在欧洲市集带来了传说的DS14系列发动机。这一系列发动机接受V型8缸结构,排量14.2升,输出350匹马力,成为了欧洲最强劲的卡车发动机。自此,斯堪尼亚的V8传说之旅便追究开拔。

于今55年的风雨岁月中,V8发动机签订成为了斯堪尼亚灵魂的一部分。如今,斯堪尼亚亦然欧洲惟逐一个为商用卡车提供V8发动机的企业,新一代V8能输出770匹马力,并能温顺当下的排放标准,将传说一直上前陆续。

在本届IAA车展上,搭载斯堪尼亚新一代V8发动机的660 S牵引车来到了现场。其发动机的体型号为DC 16 122,排量达16.4升,卤莽爆发出660匹马力机3300牛米扭矩,兼容HVO氢化植物油及FAME等可再生燃料,可罢了清洁高效运行。况且,S系亦然斯堪尼亚卡车家眷中定位尖端的居品,CS20H高顶带卧铺驾驶室为驾驶者提供了阔绰的生计空间。两种元素勾通,不负旗舰之名。

在室外展区,斯堪尼亚还为咱们带来了一台660 R随车吊,接受8x2+后桥转向的底盘结构,搭载帕尔菲格公司出品的随车吊。与斯堪尼亚660 S车型一样,它也搭载了DC 16 122型V8发动机。况且,两车均搭载了斯堪尼亚新一代OptiCruise变速箱:G33CM。这款变速箱接受盛大新本领,并取消传统倒挡齿轮,接受行星齿轮组罢了倒挡功能,具备极高的传动后果。输入扭矩3300牛米的它,与DC 16 122型V8发动机的3300牛米扭矩号称绝配。

除传统V8能源外,斯堪尼亚还带来了Super能源的代表性车型:460 R高效牵引车,接受4x2的驱动样式,是欧洲远程主线运载中最常见的设置。斯堪尼亚Super能源链以新一代DC 13 17X系列直列六缸柴油发动机为中枢,基于最新的DW6发动机平台而打造,应用整面貌气缸盖、双顶置凸轮轴等结构,搭载XPI超高压燃油喷射系统,具备更高的燃油后果。

斯堪尼亚460 R车型接受DC 13 175型发动机,输出460匹马力及2500牛米扭矩,并匹配了斯堪尼亚新一代OptiCruise变速箱:G25CM。它秉承了老迈G33CM的结构贪图及逾越本领,传动后果极高。搭配2.53速比的R756高效单级延缓后桥,罢了超低的燃油蹧蹋。咫尺,这套Super能源链曾经经在国内上市,巨匠不错在本色运营中亲自恍悟它的高效魔力。

在本色测试中,斯堪尼亚460 R 4x2牵引车跑出了23.61L/100KM的超低油耗,况且平均速率达到了79.70KM/H,高效运营阐扬亮眼。在此基础上,斯堪尼亚460 R 4x2并未对生计空间调和,仍搭载CR20H高顶带卧铺驾驶室。勾通整车轻量化步调,斯堪尼亚460 R 4x2牵引车的整备质地仅为7040千克,属于同级逾越。勾通种种上风,搭载Super能源链的斯堪尼亚460 R荣获“绿色卡车奖”。

在室外展区也展出有一台460 R 4x2牵引车,它俩都接受了亮眼的绿色车漆,与其高效、绿色运载的中枢相契合。不外,室内室外的展车照旧有狭窄区别,比如:室外这台配备了车顶射灯,而室内那台则干脆取消了这一设置。

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在室内展区,斯堪尼亚还为咱们带来了一台非常的R 460自然气牵引车。它的底盘左侧搭载CNG压缩自然气罐,而底盘右侧则搭载LNG液化自然气罐,可同期兼容这两种燃料。跟着欧洲自然气供应趋于稳妥,自然气卡车凭借更低的运营资本、更清洁排放带来的更低通行费而再行变得火热。除了开采的自然气外,车辆也能通过生物甲烷运行,罢了100%的可再生能源利用,燃料后果提高5%。

斯堪尼亚OC 13自然气发动机suzyq 足交

斯堪尼亚R 460自然气牵引车搭载了OC 13 104自然气发动机。这款发动机基于DC 13系列柴油发动机发展而来,搭载博世提供的自然气喷射系统,接受了非常的焚烧式贪图。这意味着:发动机需要配备火花塞,由火花塞焚烧自然气,并最终鼓舞活塞使命。况且,OC 13系列发动机保留了柴油预见部件,可在救急情况下使用柴油链接运行。

OC 13 104自然气发动机卤莽输出460匹马力及2300牛米扭矩,最大扭矩区间隐敝1000转至1300转。发动机匹配了斯堪尼亚新一代OptiCruise变速箱:G25CM,加抓R756高效单级延缓后桥,速比为2.53。在此基础之上,车辆还配备了斯堪尼亚新一代液力缓速器:R4700D,制动扭矩达4700牛米,增强车辆在长下坡等路段的安全性。

2023年9月5日,斯堪尼亚电板拼装厂在瑞典南泰利耶斯堪尼亚总部参加运行。这家电板拼装厂由斯堪尼亚自交运营,是斯堪尼亚卡车改日政策中的紧迫构成部分。展望到2030年,电动卡车将占斯堪尼亚年新车销量的一半。

手脚公司关键政策的一部分,接受纯电驱动的斯堪尼亚重卡不异在本届IAA车展上亮相。上图是斯堪尼亚40 R重型远程电动卡车,接受4x2牵引车设置,搭载R系驾驶室。基于高度模块化的车辆系统,斯堪尼亚纯电动重卡罢了了“搭积木”一般的目田匹配,可凭证需要选定不同驾驶室、不同电板电量及不同电驱动系统,愈加契合车辆工况。

斯堪尼亚纯电动远程重卡咫尺包括4种基础型号,诀别为40 R、45 R、40 S、45 S。其称号中的40代表电机功率400kW,45代表电机功率450kW。R和S代表车辆搭载R系或S系卡车驾驶室。在此基础上,斯堪尼亚纯电动远程重卡又分为4x2、6x2牵引车及4x2、6x2、6x2*4底盘车等多种不同型号,从而隐敝五行八作的不同需求。

电板是斯堪尼亚远程电动卡车的非常之处,它由斯堪尼亚和瑞典电板制造商NorthVolt集会开垦,接受NMC锂镍锰钴酸锂配方。自2017岁首始,斯堪尼亚就一直和NorthVolt一说念开垦商用车用能源电板。这些电板的一大特质是:环保低碳。电芯的分娩经由接受100%无化石能源,关键部件均可进行回收。NorthVolt展望,到2030年,其年分娩电芯总量的一半都将接受回收材料。

斯堪尼亚和NorthVolt开垦的这款能源电板接受棱柱形贪图,单电芯容量157Ah,标称电压3.6V。NorthVolt在瑞典北部的电板工场中分娩电芯,之后运载至斯堪尼亚南泰利耶电板拼装厂。在这里,斯堪尼亚自即将电芯加工成电板组,之后搭载于电动卡车之上。成绩于强劲的充放电性能,这款电板可满充满放,寿命高达150万公里。

诚然都是40 R、40 S系列车型、输出功率400kW(540马力),但也有着不同版块的电驱动系统。率先,一个版块是P160+电机,匹配GE281六档变速箱。P160+电机是斯堪尼亚功率最高的电机之一,提供400kW及450kW两种功率级别,单电机狂放出名胜。

同期,斯堪尼亚还提供了全新的电驱动总成,包含EM C1-2、EM C1-4及EM C3-6三款。EM C1-2、EM C1-4均接受单电机,诀别集成两速及四速变速箱。EM C3-6接受三电机,集成六速变速箱。EM C1-2提供280匹、320匹版块,EM C1-4提供360匹、410匹、440匹、490匹、540匹版块,EM C3-6则提供540匹、610匹版块。这三款电驱动总成的能源输出性能诀别对应斯堪尼亚柴油期间的DC 09五缸机、Super系列13升机、16.4升V8发动机,构成斯堪尼亚电动化期间的三剑客。

本届IAA展出的斯堪尼亚40 R纯电动牵引车便接受了斯堪尼亚EM C1-4型电驱动总成,对应400kW、540匹马力的版块。EM C1-4的上风在于:结构紧凑轻巧,况且马力段多,更相宜普及化实行期骗,居品定位、能源水平都与斯堪尼亚Super系列13升柴油发动机相仿。

同期,这台斯堪尼亚40 R纯电动牵引车的第二个上风在于:电板容量大。它搭载了七组电板,在原车的6组基础上,于驾驶室下方新增一组电板,将车辆的电板容量进步至了728kWh。在40吨总重的标载情况下,车辆一次充电可行驶530公里,并可借助375kW功率的直流快充快速补能。

接受双输出轴结构的EM C1-4电驱动总成

在车展现场,斯堪尼亚还带来了一台40 R 6x2重型底盘,其第二桥为驱动桥,第三桥带随动转向及进步桥功能,搭载了交换箱上装。顾名想义,交换箱等于卤莽快速更换货厢,形如“甩挂”一般,进步装卸后果,减少停机时分。

交换箱的功能通过底盘上方的骨架、定位销及扭锁机构来罢了,与其搭配的货厢配备支腿等结构,驾驶员可单东说念主完成货厢的装卸使命。这么一来,就无需恭候卸货经由,径直将满载的货厢卸下,并装上空载的新货厢即可。

成绩于货厢支腿等机构,交换箱的装卸也相等浅陋,只对驾驶员的倒车技能有所熟习,但也比半挂倒车要莽撞不少。在单车的基础上,还可搭载牵引钩、电气接口等修复,特等牵引全挂车或中置轴挂车,进一步进步运载容量。恰是那次,这台斯堪尼亚40 R的后防钻杠接受可收放贪图,况且车架上为电气接口及牵引钩预留了安设位置。

这台斯堪尼亚40 R 6x2交换箱底盘接受斯堪尼亚P160+电机,输出400kW(540匹马力),匹配斯堪尼亚GE281型六档变速箱。这套电驱动系统本领熟习、久经熟习,可搪塞重型高强度运载需要。

本届IAA车展,斯堪尼亚以Future Energy Hub(改日能源中心)为主题,从其展品威望中也可见一斑。传统的V8发动机占据C位,但勾通HVO、FAME等可再生燃料,大V8也能罢了清洁高效。同期,荣获“绿色卡车奖”的460 R牵引车也高调参展,Super能源链代表了咫尺欧洲卡车能源系统的顶尖水准。再勾通自然气、纯电动车辆,斯堪尼亚为行业提供了从减碳到脱碳的圆善居品威望。

在室外展区,斯堪尼亚还带来了更多专门旨道理的展品,比如“冰霜”和“火焰”甩掉版的770 S牵引车、纯电动随车吊、与海格合营的Fencer系列城市客车等等,这些内容咱们将放在之后的著述中为您先容。感谢您阅读本篇著述!不想错过最新、最深刻的IAA车站内容,别忘了关心咱们哦!

文:heseaottersuzyq 足交



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