3月23至24日，中国发展高层论坛2025年年会在北京举行。梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会主席康林松应邀出席并默示，在专家市时事临诸多省略情趣的配景下迪丽热巴 ai换脸，中国政府进一步盛开市集的政策尤为迫切，飞奔将络续扩大投资，开启在华发展共赢的新篇章。

康林松发言。飞奔供图

这是康林松当选欧洲汽车工业协会主席后第一次访华。本年亦然梅赛德斯-飞奔第八次成为中国发展高层论坛的配合伙伴。

康林松默示：“本年的论坛聚焦高水平对外盛开、提振消耗、鼓动东谈主工智能发展等迫切议题，咱们深信这将有助于进一步普及投资信心。中国市集是梅赛德斯-飞奔专家计谋的迫切搭救，亦然咱们足下变革的关节驱能源。公司永恒勤快于在中国的经久投资。咱们深信，中国抓续扩大对外盛开的政策将进一步开释市集后劲。”

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从2005年8月梅赛德斯-飞奔与北汽集兼并伴的北京飞奔汽车有限公司设置运行，公司拉开了在中国出产的序幕。历程20年发展，北京飞奔已成为专家最大、发轫进的集团汽车制造基地。“中国关于梅赛德斯飞奔是虽非桑梓却亲似家园，而北京更是咱们在中国的家。”康林松在这次访华疏漏给与媒体专访时说。

飞奔抓续扩大在中国的研发参预，先后在北京、上海栽植研发中心，造成了京沪革新双擎的研发布局，越来越多的专家研发任务正交给中国团队来完成。

例如来说，行将络续问世的飞奔新车型将搭载高阶智驾，达成从车位到车位、端到端的智驾能力，这恰是由中国团队主导研发，并左证中国内容驾驶场景和驾驶格调作念了调校；新车型配备的下一代后排信息文娱系统迪丽热巴 ai换脸，能荒诞乘客在后排看电影、打游戏、开视频会议等需求，这套系统亦然由中国团队主导开辟，并将讹诈于专家市集。

“以中国革新，领专家风潮，咱们在这方面莫得戒指。中国研发正越来越真切地融入到公司的专家研发收罗中。”康林松说。

旧年9月，飞奔集团通知，将与中国配合伙伴共同在华投资超140亿元东谈主民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的原土化居品气势。

“140亿元的投资大部分会参预到咱们行将开启的史上最重大的居品和科技攻势中，参预到新平台、新车型和供应链、研发等各方面，这皆是为了行将亮相的新品气势作念好准备。”康林松先容，这次居品攻势的第一个效果将是在本年4月上海车展上亮相的全新长轴距纯电CLA。

全新长轴距纯电CLA。飞奔供图

这款全新址品的纯电驱动系统不管是在能效、性能、充电时辰也曾续航里程方面，皆会有显赫普及；同期这款新车的阻挡系统将由东谈主工智能和超等臆测芯片驱动，智能水平也将普及到新的高度。接下来，2026年年中长轴距GLE SUV 新车型将在北京飞奔投产。随后，福建飞奔也将投产全新豪华纯电MPV。到2027年，该品牌将在中国市集推出7款专属车型。

“智能化水平达到新高度，毫不仅限于纯电车型，相同的智能化的水平也会体目下高技术的电气化燃油车型上，让燃油车的客户也能享受到相同的时期。”康林松默示。

多年来，飞奔一直是中国对外盛开进度的参与者、受益者和孝顺者。仅从2014到2023年，公司与中国伙伴就共同在华投资逾越1000亿元东谈主民币。

但中国车市的强烈竞争也令跨国车企的在华业务面对深度调整。本年2月，飞奔公布的最新财报数据露馅，2024年公司乘用车销量为198.34万辆，同比减少60648辆，下滑约3%；中国市集2024年销量为68.36万辆，同比下滑7.3%。面对理思、问界、蔚来、小米等造车新势力的冲击，公司必须以更大的变革力度招待挑战。

“中国汽车市集的发展变化速率最快、活力最强、程度也最剧烈，在这么一个变局当中，公司的应付之谈即是进一步鼓动革新和时期的发展，在安全性、驾乘舒心度等传统的价值之上，再去重叠最新一代的电动驱动时期和更高的智能化水平。”

一同给与专访的梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员、崇拜大中华区业务的佟欧福默示，本年飞奔将迎来在中国研发和出产的第20个整年，将联袂中国配合伙伴，以“中国速率”不停提速革新，开启在华发展共赢的新篇章，助力中国汽车产业的高质料发展。

记者：赵语涵迪丽热巴 ai换脸