导读：当作Stellantis的董事会主席空姐 偷拍，约翰·埃尔坎正在致力默契模式，让现在的紊乱模式起死回生。

（文/周盛明 剪辑/高莘）

由于Stellantis前任CEO唐唯实于12月1日顷刻间辞职，这家全球第四大汽车集团的首席推行官之位处于真空现象。

为了平息荡漾、欢叫士气、扼制公司走向失控，Stellantis背后的意大利阿涅利（Agnelli）眷属浮出水面。

据好意思国《华尔街日报》报谈，阿涅利眷属的第四代掌门东谈主约翰·埃尔坎（John Elkann）在往时一段时期里一直充任“和解者”的变装。从好意思国到意大利，他正在对Stellantis的高下链条进行安抚。

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“咱们只需要作念咱们知谈必须作念且能作念到的事情，以一种浅易、闲隙的样貌。”埃尔坎此前在好意思国向Stellantis旗下负责Jeep、RAM、谈奇等品牌的团队这么默示。

上周三，埃尔坎又抵达了意大利北部城市摩德纳，走访了Stellantis旗下的豪华品牌玛莎拉蒂。上周五，埃尔坎来到了法国巴黎，到访了Stellantis的一个筹备中心。

当作意大利盛名的企业家和商界首脑，埃尔坎在周六参加巴黎圣母院重建落成仪式前，他还当作法国总统马克龙的嘉宾，与好意思国下一任总统唐纳德·特朗普一同出席了活动。

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约翰·埃尔坎是意大利盛名的阿涅利眷属的第四代成员，现在亦然阿涅利眷属的掌门东谈主。当作菲亚特（Fiat）首创东谈主乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）的曾曾孙，阿涅利眷属曾被誉为意大利“汽车王朝”。

在约翰·埃尔坎的伙同下，菲亚特顺利从一家意大利原土汽车制造商转型为全球化的企业集团。

2008年全球金融危急时间，克莱斯勒（Chrysler）靠近歇业，而埃尔坎与时任菲亚特首席推行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）制定了一项斗胆政策，迟缓收购克莱斯勒并顺利扭亏为盈。

这一整合不仅匡助菲亚特投入了北好意思市集，还为其在全球汽车工业中争得置锥之地。2014年，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）厚爱招引，成为全球主要汽车制造商之一。

为了进一步增强竞争力，在尔后的2021年，约翰·埃尔坎还主导了FCA与法国PSA集团的归拢——新公司Stellantis由此出生，成为全球第四大汽车制造商。从此，Stellantis旗下领有14个品牌，包括菲亚特、Jeep、标致、雪铁龙、玛莎拉蒂等。

现在，意大利阿涅利眷属控股企业Exor的市值提升400亿好意思元，当作一个多元化投资控股公司，他们的交易领土除了Stellantis、法拉利除外，还包括了媒体行业、体育行业、挥霍行业和医疗/科技行业。如闻名的英国杂志《经济学东谈主》、意大利顶级足球俱乐部尤文图斯、法国糜费鞋履品牌Louboutin、荷兰医疗技巧公司飞利浦（Philips）等。

但非论是沟通到阿涅利眷属的“发财史”已经可能会带来的交易薪金，Stellantis仍然是阿涅利眷属交易领土中的繁难构成部分和某种“精神图腾”。

当作Stellantis的董事会主席，约翰·埃尔坎正在致力默契模式，让现在的紊乱模式起死回生。《华尔街日报》报谈称，埃尔坎本周一在Stellantis高管会议上默示，他将打消悲不雅的作念法，呐喊环球保握闲隙。现在空姐 偷拍，埃尔坎招引了一个推行委员会。在来岁上半年新CEO到位之前，该委员会将协助埃尔坎完成Stellantis的措置责任。