易车讯 3月13日，京西智行深汕工场厚爱投产，代表着京西智行已罢了磁流变减震器量产。据官方先容，深汕工场主要分娩磁流变减震器，年产能达到200万支，改日将凭据市集需求握续晋升。
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京西智行深汕工场的分娩线还是罢了了高度的自动化与数字化，全线MES系统罢了及时质地监控、竖立监控、分娩程度跟踪及精确记忆，全面防错系统保险产物与过程枢纽特质。京西智行深汕工场的数字化处置决策可罢了ERP(SAP)、APS、MES、WMS、TMS、SRM、QMS等全经由掩饰。此外物流也罢了了自动化，接纳AS/RS自动化立体仓库、AGV、AMR等智能竖立。
同期，京西智行深汕工场也被称为绿色工场，光伏装机容量4MW，动力供应100%绿电，年减排量约4000吨CO₂。研发迎面，深圳各人研发创意中心改日将聚焦智能底盘技能研发，强化以磁流变悬架为首的中枢技能。
京西智行通过深汕工场的投产，为国产智能底盘技能提供自主可控的处置决策，助力新动力汽车智能化升级。将依托深汕区位上风，联动险阻游企业，构建新动力与智能汽车产业生态。
早在本年1月15日，京西集团举办了MagneRide磁流变悬架国产化发布会，并厚爱发布《磁流变元年宣言》。明确了磁流变技能国产化的枢纽筹划：第一，京西集团将全面罢了磁流变零部件与制造能力的100%国产化；第二，2025年一季度罢了量产，初次赋能中国纯电平台；第三，使磁流变悬架的价钱低于电磁阀悬架价钱。
京西第四代MagneRide磁流变减震器凭借每秒1000次退换主动阻尼截至技能，确保车辆在多样路况下长期保握最好的操控性和称心性。这一技能冲破不仅优化了驾驶体验，还显耀晋升了车辆的褂讪性和安全性。比拟电磁阀减震器，磁流变悬架的适配界限更广，尤其在急转弯和震憾路段等复杂工况下推崇尤为超过。
