中国经济网北京10月18日讯(记者 郭跃)昨日，祥瑞控股集团董事长李书福在2024天下智能网联汽车大会合座大会上发饰演讲。他示意，连年来，以东说念主工智能为主导的智能化竞争正成为行家产业新的发展高地和计策支点。其中，智能网联汽车已成为行业革命热门，中国汽车正加快参加以智能化为中枢竞争力的新阶段。

祥瑞控股集团董事长李书福 专揽方供图

李书福以为，在此配景下，收拢智能化机遇，鼓励中国从汽车大国向汽车强国飘零，是扫数这个词中国汽车行业必须念念考和靠近的问题。对此，李书福建议多项不雅察、念念考、建议。

第一，智能网联变革期间，汽车产物已不是单纯的交通器具，而是多样时间概括诓骗的复合系统。智能网联新能源汽车是集机械、电子、预见、感知、有设想、视听、储能等多项时间为一体的“大号结尾”，是汽车产业转型升级的主要隘点，汽车的全面智能网联发展趋势，在为用户提供浅薄知足享受的同期，必须以保险用户安全利益为前提。包括车辆自身的主被迫安全，智能化系统的可靠性，以及通过信息、数据的分享波及的个东说念主秘籍安全等。这些齐是智能网联汽车不可散失的问题，亦然升迁用户体验、鼓励智能网联汽车发展的基本前提。

第二，在智能网联汽车产业链确立中，中国在新能源三电、智能座舱及智能驾驶等限制得回了阶段性恶果，但如若溯源产业链的上游，相等是高性能、高制程、高安全的芯片，能源域、底盘域的截止等，与行家先进水准还有差距，需要不停交融革命、共赢发展。要掌捏中枢竞争力，打造踏实可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系，这是产业可赓续、高质料发展的基础。咱们弗成住手革命发展的脚步，更弗成高傲自尊，要保持对时间、对用户、对汽车产业的敬畏。

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第三，智能网联汽车产业链长、波及面广，合营协同、上风互补，是升迁用户体验、提高产业竞争力的有用路线。连年来，国内车路云合营协同加快，智能网联汽车示范区先行测试，笃定了一批“车路云一体化”应用试点城市。祥瑞也在积极鼓励智能网联汽车在“车路云一体化”限制的重要时间研发和场景应用落地，现在已参与到多个车路云款式确立中。咱们将充分进展整车企业的产业整合上风，与行家优秀合营伙伴共同联袂，鼓励智能汽车从“单线链条型”线性发展向“立体生态型”体系发展升级，构建智能网联汽车新花样。

李书福示意，智能网联汽车不仅将带来交通系统的全面升级杉原杏璃ed2k，还将鼓励关连产业的发展，对经济和社会将产生深化影响。中国看成行家智能网联汽车的紧迫商场和时间革命高地，将在行家汽车行业中进展越来越紧迫的作用。